Page 149 - Water Standards

３） Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｏｆ ａｇｇｒｅｇａｔｅ ｉｓ ｉｎｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔ ｏｒ ｕｎｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ｉｎ
ｃａｓｅ ｏｆ ａ ｄｉｓｐｅｒｓｅｄ ａｇｇｒｅｇａｔｅ ｂｏｒｒｏｗ ａｒｅａ．
５ Ｔｏｔａｌ ｒｅｓｅｒｖｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ａｇｇｒｅｇａｔｅ ｐｒｏｄｕｃｔ ｓｔｏｒａｇｅ ａｒｅａｓ ｓｈｏｕｌｄ
ｎｏｔ ｅｘｃｅｅｄ ｔｈｅ ａｖｅｒａｇｅ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｆｏｒ ３－５ ｄａｙｓ ｉｎ ａ ｐｅａｋ ｍｏｎｔｈｌｙ
ｐｅｒｉｏｄ． Ｉｎ ｃａｓｅ ｏｆ ｌｉｍｉｔｅｄ ｓｉｔｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ， ｉｔ ｍａｙ ｂｅ ｒｅｄｕｃｅｄ ｔｏ ｃｏｎ⁃
ｓｕｍｐｔｉｏｎ ｏｆ １ｄａｙ． Ｃｅｍｅｎｔ ｒｅｓｅｒｖｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｉｔｅ ｓｈａｌｌ ｂｅ ４－
７ ｄａｙｓ ｔｉｍｅｓ ｔｈｅ ａｖｅｒａｇｅ ｄａｉｌｙ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｐｏｕｒｉｎｇ ｉｎ ａ
ｐｅａｋ ｍｏｎｔｈ ｆｏｒ ｌａｎｄ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ， ａｎｄ ５－１５ ｄａｙｓ ｆｏｒ ｗａｔｅｒ ｔｒａｎｓ⁃
ｐｏｒｔａｔｉｏｎ． Ｉｆ ｔｈｅ ｔｒａｎｓｉｔ ｗａｒｅｈｏｕｓｅ ｉｓ ｆａｒ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｉｔｅ， ｃｅ⁃
ｍｅｎｔ ｒｅｓｅｒｖｅ ｍａｙ ｂｅ ｉｎｃｒｅａｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｐｏｕｒｉｎｇ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｏｆ ２ － ３
ｄａｙｓ．
６ Ｓｕｐｐｌｙ ｏｆ ｃｅｍｅｎｔ ｂｙ ａ ｆｉｘｅｄ ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒ ｓｈａｌｌ ｂｅ ｐｌａｎｎｅｄ
ｆｏｒ， ａｎｄ ｔｈｅ ｃｅｍｅｎｔ ｔｙｐｅｓ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ １－２ Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｓｈａｌｌ ｂｅ ｃｒｅａｔｅｄ
ａｓ ｆａｒ ａｓ ｐｏｓｓｉｂｌｅ ｔｏ ｕｔｉｌｉｚｅ ｂｕｌｋ ｃｅｍｅｎｔ．
３ ３ ５ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｓｈａｌｌ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ：
１ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｓｈａｌｌ ｃｏｍｐｌｙ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ
Ａｒｔｉｃｌｅ ２ ７ １９ ｏｆ ｔｈｉｓ ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ．
２ Ｔｈｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｍｏｄｅ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ ａｃ⁃
ｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｗｏｒｋ ｑｕａｎｔｉｔｙ， ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｔａｎｃｅ ｏｆ
ｆｅｅｄ ｓｉｔｅ， ｓｉｚｅ ａｎｄ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｐｏｕｒｉｎｇ ｓｉｔｅ， ｅｔｃ．
３ Ｔｈｅ ｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ
ｃｈｏｓｅｎ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ａｔ ｔｈｅ ｐａｒｔｓ ｔｏ ｂｅ ｐｏｕｒｅｄ：
１） Ｖｅｈｉｃｕｌａｒ ｔｒｅｓｔｌｅｓ ｏｒ ｂｅｌｔ ｃｏｎｖｅｙｅｒｓ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｅｍｐｌｏｙｅｄ ｆｏｒ
ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｌｏｗｅｒ ｍｏｎｏｌｉｔｈｓ ｗｈｅｒｅ ｔｈｅ ｐｏｕｒｉｎｇ ａｒｅａ ｉｓ
ｎｏｔ ｌａｒｇｅ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｓｉｍｐｌｅ．
２） Ｖｅｈｉｃｕｌａｒ ｃｈｕｔｅｓ ｏｒ ｓｌｉｐｐｉｎｇ ｔｕｂｅｓ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｅｍｐｌｏｙｅｄ ｆｏｒ
ｄａｍ ｍｏｎｏｌｉｔｈｓ ｔｈａｔ ａｒｅ ａｄｊａｃｅｎｔ ｔｏ ｒｉｖｅｒ ｂａｎｋｓ， ａｎｄ ｗｈｅｒｅ
ｔｈｅ ｔｏｐｏｇｒａｐｈｙ ｉｓ ｒｅｌａｔｉｖｅｌｙ ｗｅｌｌ ｕｔｉｌｉｚｅｄ．
３） Ｓｉｍｐｌｅ ｃａｂｌｅ ｓｗｉｎｇｉｎｇ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｔａｎｋｓ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｐｒｉｏｒｉｔｉｚｅｄ
ｆｏｒ ｓｌｕｉｃｅｓ ａｎｄ ｄａｍｓ ｉｎ ｒｉｖｅｒ ｃｈａｎｎｅｌｓ， ａｎｄ ａｒｃｈ ｄａｍｓ ｉｎ
１ ４ ２