为降低船舶对三峡库区的污染，全国人大代表何升平和张绍志将提交关于加大三峡库区船舶污染防治力度的建议。改造原有船舶，设置垃圾舱；在船上安装生活污水处理装置；对垃圾采用压缩封闭打包；在港口设置垃圾接收的配套设备。

　　来自重庆市的代表认为，三峡库区水域内航行的船舶要限期安装船舶污染防治设施，实现达标排污；要对船舶垃圾进行规范管理，实行收运登记。另外，应该制订相关法规，不允许船舶直排污水入江，还应禁止没有污水处理设施的新造船舶进入市场运营。

　　全国人大代表、重庆市环保局局长张绍志告诉记者，据测算，三峡库区航行和停泊的各类船舶每年产生的粪便污水约1500万吨，垃圾约4.2万吨，含油废水约100万吨。

　　目前，三峡库区只有几个主要的港口设有垃圾回收船。而那些只在部分江段运行的小船和一些来自外省市的船只垃圾没有得到有效回收。同时，现在在三峡库区里运行的船只大都比较陈旧，船上没有垃圾舱，收集的垃圾也只是简单堆放。船上的生活污水同样没有处理设施。张绍志说，国家最近开始实施的《内河船舶法定检验技术规则》中，虽然对船舶的污水提出了治理或者收集转移到岸上处理的要求，但同时又允许船舶生活污水消毒不经生化处理便直排水体。这样，很多船主为了减少投入，就可能在船舶上只安装简易消毒设备，从而不能达到减少三峡库区船舶污染负荷的目的。

　　来源：中国环境报　 （记者 刘蔚）